铁路放样
点击【铁路放样】,新建线路文件或是从电脑端编辑好后导入,在线路库中选择一条线路点击【确定】直接进入线路中心线放样,如图1所示。铁路桥梁纵断面测量开始前必须进行线路中线放样,公路桥梁纵断面测量必须先设计好道路数据文件并放样。
:桥涵管理库,如图2所示,含了新建,编辑,删除,导入,导出,确定六项内容。点击【新建】,如图3所示,设置坐标AB,会自动计算相交里程、相交角等参数,点击【确定】即可新建斜断面。选中任意一个斜断面,点击【编辑】,可以修改该斜断面的各项参数;点击【删除】,即可将该斜断面从桥涵库中删除。点击【导入/导出】,可以导入/导出格式为*.XDM桥涵文件。
:放样设置,包含提示范围、自动缩放、显示关键点、辅助线、道路厚度和限制里程范围,如图4所示。点击【默认】,可以恢复修改的线路放样设置。【地形点】【信息栏】【工具栏】设置和点测量一样。
:采集测量点。如图5所示。
数据类型:纵断面点、相交物、邻近点和邻近点系。
纵断面点:在选中断面进行放样测量时的点类型。
相交物:在断面测量过程中进行相交铁路、道路或河流的相交角度和交点里程测量的点类型。
邻近点和邻近点系:在断面测量过程中进行线路附近坝顶、梁底、既有墩位、洪水位点等设计相关点或点系的位置标高测量。测量时确保点类型为“邻近点”,点系测量时除第一点(点类型设为邻近点)外其余各点均保存点类型为“邻近点系”。
【两点定线】:在线路放样下,根据现场情况,在要放样的断面方向上,实测两点来确定该断面线。该两点应该是先测左边的点,再测右边的,可以在同一侧,也可以在线路两侧。如下图:
实测的两点有几种方式,测A、B点,测C、D点,测B、C点。
【两点相交物】和【三点相交物】如下:
在断面测量过程中进行相交铁路、道路或河流的相交角度和交点里程测量。测量时只需在相交建筑物的一边测两个点即可确定相交建筑物与线路的夹角和交点里程,然后在建筑物的另一边测一点即可确定建筑物的宽度和该边与线路的交点里程(也可直接输入宽)。测量方法如下:
1、只测量两点时,点击【两点相交物】,计算角度。如果已知宽度,则可以直接输入;如果宽度未知,则不用输入宽度值。
2、测量三点时,依次在相交物一边测量两个点,再在另一边测量一个点。测量第三个点时,点击【三点相交物】,计算角度和宽度。
测量方法示意图
:尺量点。桥涵洞尺量是在一些GPS卫星不能固定的地方,可以通过先在可以固定的地方先测一个基准点,再通过尺量出与另一点的距离和高程,软件就可以推算出另一点的坐标和高程。这能有效的补充GPS不能测到的一些盲点。点击【尺量点】,如图6所示采集一个基准点,点击【确定】如图7所示。
“已尺量点数”:显示了点连续尺量的次数。连续尺量时,以上一点的尺量点为基准,且点的尺量类型要一致。
尺量类型:“量纵断面”是尺量里程差和高差;“直接加点”就是尺量里程、平距和高程。
尺量方向:“量左边”是小里程;“量右边”是大里程。
默认下状态栏解析如下:
目标:当前放样道路的名称。
高程:当前点的高程。
里程:过当前点作线路垂线,垂足到起点的线路距离。
偏距:过当前点作线路垂线,垂足到当前点的距离。当当前点在线路前进方向的左侧时,偏距为负值;当当前点在线路前进方向的右侧时,偏距为正值。
平距:过当前点作横断面线的垂线,垂足到横断面与线路交点的距离。
垂距:(向小)过当前点作横断面线的垂线,垂足到当前点的距离。向小表示当前点到目标桩号向小里程方向移动。